Citroen С5 Tourer / Ситроен C5 Турер

Фотографии Ситроен C5 Турер

Начиная с 2008 года, компания Citroën приступила к выпуску нового универсала D-класса на базе своего же седана Citroën С5. Назвали новичка Citroën С5 Tourer.

Унаследовав от своего предшественника его ширину (1860 мм) и величину колёсной базы (2815 мм), универсал вырос в длину — 4829 мм (+ 50 мм) и высоту — 1483 мм (+ 52 мм). Дорожный просвет, как и на седанах, благодаря наличию гидропневматической подвески Hydractive III+ может регулироваться в пределах 90-210 мм. Багажник стал больше (что естественно) — 505/1462 литра. Полная снаряжённая масса находится в пределах 2167-2347 кг, в зависимости от комплектации автомобиля.

В Россию Ситроен С5 Турер поставляется либо с турбированным бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 150 л.с., либо с одним из трёх турбодизелей: 2,0 литра (138 л.с), 2,2 литра (204 л.с) и 3,0 литра (241 л.с.). Бензиновый мотор может идти в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с автоматической шестиступенчатой адаптивной секвентальной коробкой передач. Автомобили, оснащённые дизельными двигателями выпускаются только с этой АКПП.

Максимальная скорость, которую способен развить Citroën С5 Tourer, равна 198-242 км/час (в зависимости от мощности двигателя), а время разгона с места до 100 км/час находится в диапазоне 7,9-12 секунд.

Показатели расхода топлива у универсала чуть хуже, чем у седана, и составляют в городе 8,2-11,1 л/100 км, на трассе — 4,9-5,8 л/100 км, при смешанном цикле — 6,1-7,7 л/100 км. Запас топлива Ситроен С5 Турер может иметь такой же, как и его «не универсальный брат» - 71 литр. Бензиновый мотор работает на автомобильном бензине с октановым числом не менее 98.

Подвеска Турера ничем не отличается от подвески седана Citroën С5. На всех моделях используется знаменитая Hydractive III+, конструкция переднего моста — независимая, двухрычажная, с гидропневматическими упругими элементами и стабилизатором поперечной устойчивости, заднего — многорычажная, с гидропневматическими упругими элементами и стабилизатором поперечной устойчивости. Тормоза — дисковые и передние, и задние, передние — вентилируемые.

Производители предлагают Ситроен С5 Турер в двух вариантах оснащения: Confort и Exclusive. Базовая версия Confort предполагает наличие в автомобиле гидроусилителя руля, рулевого колеса с фиксированной ступицей и регулировкой по высоте и глубине, круиз-контроля с ограничителем скорости, бортового компьютера, программируемого предпускового подогрева двигателя и салона (Webasto) — только для машин с дизельными моторами, интеллектуальной системы противоскольжения (помощь при старте и в сложных дорожных условиях — снег, песок, мокрая дорога и так далее).

В Ситроен С5 Турер предусмотрены серьёзные меры по обеспечению безопасности водителя и пассажиров, поэтому в штатную комплектацию входят антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозных усилий, система помощи при экстренном торможении, электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) и антипробуксовочная система, 7 подушек безопасности (подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки и передние шторки безопасности, коленная подушка безопасности водителя), электрический автоматически активируемый и деактивируемый стояночный тормоз с функцией помощи при начале движения на склоне.

Помимо этого Citroën С5 Tourer Confort имеет противотуманные фары, задний стеклоочиститель, функцию определения места нахождения автомобиля на парковке, задний диван, складывающийся в пропорции 1/3:2/3, поясничную регулировку сидения водителя и регулировку по высоте сидения переднего пассажира, двухзонный климат контроль с системой автоматического определения степени загрязнённости воздуха, фильтр от пыли и запахов, вентиляторы кондиционера для задних пассажиров, датчики парковки в заднем бампере, боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом и функцией автоматического складывания при закрывании машины, датчики дождя и света, передние и задние электростеклоподъёмники с функцией анти-зажим, многослойные акустические боковые стёкла, литые диски.

Так же как и в седанах, в универсалах Ситроен С5 Турер Confort ставятся аудиосистема с двойным радиотюнером, поддержкой МР3, шестью динамиками, управлением на руле и регулировкой громкости в зависимости от скорости движения.

В качестве дополнительных опций, владельцам Citroën С5 Tourer Confort предлагаются омыватели фар, регулируемый подогрев передних сидений и массаж поясничной области у водительского сидения, пакет «электрические сидения»: электроприводы всех регулировок передних сидений с памятью на две настройки сидения водителя, датчики парковки в переднем и заднем бамперах и система определения свободного места при парковке, три варианта улучшенной отделки сидений.

В Ситроен С5 Турер Exclusive эти полезные и удобные системы входят уже в серийное оснащение, наряду с поворотными биксеноновыми фарами, обеспечивающими угол освещения до 105º, электроприводом двери багажника, многослойными акустическими боковыми стёклами, двухантенным тюнером, комплектом «Свободные руки Bluetooth» и USB-входом, литыми дисками с датчиком давления в шинах.

За дополнительную плату можно дооснастить свой Citroën С5 Tourer Exclusive стеклянной панорамной крышей, более совершенной аудиосистемой, навигационной системой, улучшенной отделкой сидений (2 варианта) или интегральной отделкой салона, которая означает отделку кожей премиум-класса сидений, приборной панели и панелей дверей плюс наличие регулируемого подогрева передних сидений и массажа поясничной области в водительском сидении плюс установку стеклянной панорамной крыши (уже не в качестве отдельной оппции, а как составляющую этого пакета). Для обеих версий Ситроен С5 Турер при желании докупаются задние подушки безопасности и сигнализация.

Объявления о продаже Citroen С5 Tourer

В этом разделе пока нет объявлений. Добавить объявление

Отзывы о Citroen С5 Tourer

Ваше имя*
Сообщение*